Cuba: 6 mil 965 accidentes, 562 muertos y 5 mil 643 lesionados hasta octubre

El Órgano Especializado de Tránsito, de la Dirección General de la Policía Nacional Revolucionaria de Cuba, advirtió hoy en esta capital que se mantienen las principales causas de los accidentes en el país e insistió en la necesidad de revertirlas por sus consecuencias nefastas.

Las principales violaciones que los provocan son el exceso de velocidad, las distracciones, el derecho de vía (Pare, Luz Roja y adelantamientos indebidos), no usar el casco protector ni el cinturón de seguridad y los desperfectos técnicos, informó el coronel Roberto Rodríguez Fernández, jefe de esa institución policíaca.

En su conjunto provocaron, de enero hasta el 25 de octubre pasado, 6 mil 965 accidentes, 562 muertos y 5 mil 643 lesionados, que significaron una disminución del 33 por ciento en comparación con similar período anterior, indicó Rodríguez Fernández en conferencia de prensa, efectuada en la Sala  Che Guevara.

Aunque la tendencia a su reducción se mantiene durante los últimos meses, la cifra de fallecidos supera la de 2022, alertó al referirse a que el 69 por ciento de las colisiones (4 mil 485) ocurren entre las 15:00 y las 21:00 horas los sábados y lunes.

De acuerdo con sus estadísticas, en el choque de vehículos se registra la mayor cantidad de occisos, mientras aumentan las violaciones de los peatones, motos y ciclomotores y acumulan el 58 por ciento de los que pierden la vida en tales acontecimientos.

Aunque disminuyen las acciones de no prestar la debida atención al control del vehículo e irrespetar el derecho a las vías, ambas infracciones generaron el 68 por ciento de semejantes percances que, en unión de los desperfectos técnicos, las infracciones de los transeúntes y el adelantamiento inadecuado, concentraron el 25 por ciento de los hechos y el 31 de sus víctimas.           

Con el objetivo de contrarrestar su impacto, Rodríguez Fernández mencionó también la aplicación de sanciones por contravenciones a los conductores que transitan por las vías sin licencia, por no poseer la autorización de transportación oficial y por movimiento ilegal de pasajeros.

En su intento de prevenir la accidentalidad, controlar las correctas prácticas en la vía y adoptar medidas contra los incumplidores, insistió en la realización de las inspecciones técnicas de los vehículos, medidas contra la  ingestión de bebidas alcohólicas y promover la  actitud responsable al timón.