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La manera triunfalista con la que esta funcionaria anuncia una política de venta de autos, tan impopular y fallida desde sus propios inicios, muestra los peligros de abordar la actualización del modelo económico con una proyección tecnócrata y no política (esto se va convirtiendo en una regla peligrosa en los últimos tiempos, ejemplos sobran). Que representa la venta de 50 autos en todo un país en 6 meses? Nada. Que representa el ingreso de apenas 1 millón de cuc para el mejoramiento del transporte en el país? Eso no da ni para comprar 15 ómnibus. A ese ritmo no solucionaremos ni el problema del transporte en uno de nuestros municipios. Un anuncio de este tipo debería contener al menos una autocritica de los funcionarios que la han implementado – y una crítica aun mayor de nuestra prensa-, para no interpretarlo como una burla, del mismo tipo con que se anuncio que las poseedores de cartas de autorización tenian prioridad para comprar. Prioridad para qué?, cuando el promedio de ventas de las agencias reflejan la venta de menos de un auto mensual per capita. Prioridad? a esos precios. Difícilmente el monto de esas cartas haya alcanzado el valor mínimo del auto usado mas barato que hayan vendido. Se espera un poco mas de respeto a la inteligencia, la instrucción, la formacion y el compromiso de muchos de los cooperantes que se sacrifican y ahorran , y tuvieron la aspiración de comprar un auto de uso a un precio mas racional, que para nada, incluso con los precios antiguos, estaban subsidiados. Si en el primer semestre se vendieron 50 autos, en el segundo, vencida la curiosidad y especulación natural de algunos de los pocos compradores solventes que se apresuraron en comprar, posiblemente en el segundo semestre las ventas no lleguen a 20 autos. Mientras tanto seguirán pudriéndose los autos en las agencias y los fondos para el mejoramiento del transporte publico seguirán siendo casi NULOS. Esperemos que en algún momento se imponga la racionalidad sobre la desidia y rectifiquen este craso error quienes deben hacerlo.