Aerolíneas aumentan boletos debido a costos de combustibles

Aerolíneas como Air New Zealand comenzaron a implementar nuevas medidas de precios debido a los costos del combustible como consecuencia de la continuidad de la agresión de Estados Unidas e Israel contra Irán.
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Air New Zealand

Air New Zealand.

Fuente:
Agencia Reuters

Aerolíneas como Air New Zealand comenzaron a implementar nuevas medidas de precios debido a los costos del combustible como consecuencia de la continuidad de la agresión de Estados Unidas e Israel contra Irán.

De acuerdo con la agencia Reuters, tal decisión confirma la tendencia de las compañías globales de trasladar el aumento del petróleo al valor de los boletos de los pasajeros.

En los últimos días, Air New Zealand indicó que los precios del combustible para aviones, que antes de la guerra oscilaban entre 85 y 90 dólares por barril, se dispararon entre 150 y 200 dólares por barril.

Al mismo tiempo, declaró que "si el conflicto provoca que los costos del combustible para aviones sigan siendo altos, podríamos tener que tomar medidas adicionales en materia de tarifas y ajustar nuestra red y horarios según sea necesario".

En medio del incremento de los precios del petróleo, Vietnam Airlines solicitó a las autoridades locales la eliminación del impuesto ambiental sobre el combustible para aviones para facilitar el mantenimiento de sus operaciones.

Según el gobierno de la nación del sudeste asiático, los costos operativos de las aerolíneas vietnamitas subieron entre un 60 y un 70 % debido al alza en los precios del combustible para aviones, y las dificultades de los proveedores para satisfacer la demanda.

Por su parte, la compañía surcoreana Hana Tour Services anunció la cancelación de todos los viajes grupales que incluyen vuelos a Medio Oriente, como vuelos a Dubái o con escala hacia la capital emiratí de camino a Europa, y la exención de cargos por cancelación para los clientes afectados.

También, notificó que todos los vuelos relacionados con Medio Oriente para marzo serán suspendidos.

El combustible es el segundo mayor gasto para las aerolíneas después de la mano de obra, y suele representar entre una quinta y una cuarta parte de los costos operativos, precisaron reportes económicos.

Algunas de las principales compañías asiáticas y europeas cuentan con seguros contra las fluctuaciones del precio del petróleo, pero las estadounidenses abandonaron esta práctica en gran medida durante las últimas dos décadas.

Los altos precios del petróleo y los cierres del espacio aéreo debido a la agresión estadounidense-israelí contra Irán limitan la capacidad, elevan las tarifas en algunas rutas a niveles exorbitantes y obligan a algunas personas a reconsiderar sus planes de viaje antes de la temporada alta de verano.

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