Papamóvil: informe sobre ruedas

Papamóvil: informe sobre ruedas
Fecha de publicación: 
10 Marzo 2012
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Faltan solo días para que un singular vehículo circule por avenidas cubanas llevando por matrícula SCV 1: El papamóvil.

De esta manera se ha dado en llamar al transporte exclusivo que en ocasiones emplea el Sumo Pontífice para trasladarse. Fue sobre todo con Juan Pablo II que tal término se popularizó.

Se pierden entre las brumas de la historia los orígenes exactos de la aparición de estos vehículos oficiales, cuyo antecesor más remoto pudiera ser la llamada “sedia gestatoria”, una silla de manos portada por doce personas que conducían a los Papas para oficiar sus ceremonias entre las basílicas de San Juan de Letrán y la de San Pedro.
 
Aseguran que el primer papamóvil (papamobile en italiano) fue construido en Irlanda, para los desplazamientos de Juan Pablo II durante su estancia en ese país en 1979. Usualmente, se habla en singular de tales transportes, pero a lo largo de la historia del Vaticano han sido muchos.

Los entendidos indican que a partir de 1981 el habitáculo traslúcido desde donde Su Santidad saluda a las multitudes es de cristal blindado; luego del atentado de que fuera objeto Juan Pablo II ese año. Con anterioridad, la cabina era de plexiglás.

Aunque la firma alemana Mercedes-Benz, no ha confirmado la noticia, a mediados del pasado año recibió amplia difusión en medios europeos que le había sido encargada la fabricación de un nuevo modelo de papamóvil, protector del medio ambiente. En correspondencia con los llamados e iniciativas emprendidas por su Santidad a favor del cuidado de la naturaleza, se especuló que se trataba del primer papamóvil híbrido de la historia –empleando la llamada tecnología limpia- y sería modelado a partir de la gama todoterreno clase M Mercedes Benz.

Funcionaría por propulsión alternativa, mediante la combinación de un motor impulsado por combustión interna, y otro por energía eléctrica proveniente de baterías recargables que permitirían recorrer hasta 30 kilómetros sin contaminar la atmósfera.

Lo cierto y comprobable es que el papamóvil que trasladará a Benedicto XVI durante su visita a México, entre el 23 y 26 de este mes, ya está en el país azteca y su cuidado ha quedado en manos del Estado Mayor Presidencial. Según Notimex,  se trata de "un vehículo Mercedes Benz que tiene un blindaje alto, su peso es de alrededor de cinco toneladas".

Es probable que el papamóvil que se encargue de parte del recorrido del Papa por calles cubanas, ya se encuentre en la Isla, porque el pasado 2 de marzo Monseñor José Félix Pérez, Secretario Adjunto de la Conferencia de Obispos Católicos de Cuba, confirmó a agencias de prensa que dicho transporte marchaba rumbo a la Mayor de las Antillas. Sus características deben ser similares a las del papamóvil enviado a México, un Mercedes Benz ML430, con habitáculo de cristales antibalas y un sillón que puede alzarse y girar.

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