LAS FOTOS DEL DÍA: Autos deportivos de Cuba

Fotos:  Onelio García Pérez

En las navidades de 1898, florece el automovilismo en la isla con la  entrada del primer automóvil  francés de la marca Parisienne,  un momento de auge de las producciones francesas en el mundo, cuando los motores de la marca DeDion Bouton discutían los primeros puestos del mercado motorizado.

En 1900, los hermanos Dámaso y Honoré Laine deciden  fundar lo que fuera el «primer garaje» o taller de mecánica y reparación, lugar donde se vendía la demandada bencina en la Calle Zulueta número 28, La Habana, Cuba.

No es hasta el año 1903, que se produce la Primera Carrera oficial de Automóviles,  promovida por el propietario de este primer garaje, un evento en que participan cinco pilotos algunos de ellos con sus compañeras de Co-pilotos. El ganador fue su organizador Dámaso Laine, tripulando un auto francés Darracq, en un recorrido de ida y vuelta desde el puente de La Lisa hasta Guanajay.

Posteriormente despierta un movimiento de seguidores de estas novedades en la isla que ha perdurado hasta nuestros días, cuando los amantes del motor en Cuba se reúnen  los fines de semana para no dejar morir el movimiento.