Funcionan en Cuba 246 cooperativas no agropecuarias

Funcionan en Cuba 246 cooperativas no agropecuarias
Fecha de publicación: 
19 Mayo 2014
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Hasta el momento funcionan en Cuba 246 cooperativas no agropecuarias en diversas actividades de la producción y los servicios, como respuesta a varios Lineamientos de la Política Económica y Social del Partido y la Revolución.

   
Grisel Tristá Arbesú, jefa del Área de Perfeccionamiento de Entidades de la Comisión Permanente para la Implementación y Desarrollo de los Lineamientos, indicó al semanario Trabajadores que en total suman 498 las cooperativas autorizadas a ser constituidas,

   
Tristá Arbesú aclaró no obstante que aún una cantidad significativa de esas nuevas formas de gestión no han iniciado su funcionamiento, pues transitan por distintos estadios antes de su inclusión en el registro mercantil.

   
La funcionaria dijo que las ya autorizadas se corresponden con el comercio, la gastronomía y los servicios; transportación de pasajeros, carga y sus servicios asociados; la construcción, industria, alimentación, energía y servicios contables.

   
Calificada como forma preferente con respecto a otras maneras de gestión no estatal, las cooperativas no agropecuarias son promovidas sobre todo en actividades cercanas a la población y serán consideradas dentro del sistema de planificación de la economía nacional.

   
Con personalidad jurídica ─ no así el trabajador por cuenta propia ─ estas cooperativas son regidas como norma por la oferta y la demanda, se caracterizan por la propiedad colectiva, y no podrán ser vendidas ni trasmitida su posesión.

   
Entre los aspectos que obstaculizan su desarrollo en estos momentos, los especialistas han detectado que en las normas jurídicas se continúan mezclando funciones estatales con empresariales, a la vez que se suplantan facultades.

   
Además, dijo la funcionaria, no siempre se tienen en cuenta medidas de control establecidas y que son aplicables a las nuevas formas de gestión, incluyéndose otras que son improcedentes.

   
En ocasiones se ha comprobado insatisfacción por no poder acceder, según lo previsto, a la compra de insumos en empresas mayoristas, mientras que en algunos lugares se han esgrimido argumentos que limitan las relaciones de las empresas con estas nuevas formas de gestión.

   
Tristá Arbesú subrayó que la solución de muchos problemas en la conducción del proceso experimental de constitución transita por la intervención de los organismos y la Comisión de Implementación, y no por la relación contractual entre los diferentes actores económicos.  

Comentarios

Buenas Tardes,<br />Quisiera saber cuando van a aprobar las Cooperativas no Agropecuarias del Sector de la Informatica y las Comunicaciones?. Hace mas de un año y medio, se espera por dicha aprobacion y no hay respuestas al respecto.<br />Saludos.
Las Cooperativas No Agropecuarias van muy bien con los lineamientos, pero algunas de ellas no van muy bien con la satisfacción de las necesidades del pueblo.<br />En la Cooperativa Sueño Azul, de transporte de Mayabeque, los llamados Microwave al principio cuando eran estatales se podía contar con ellos para transportarse con seguridad. <br />Luego de que los "semi-privatizaron",se les dijo por ley que tenían que seguir garantizando los tres horarios fijos y más importantes, y que podían dar todos los viajes extras que quisieran en la ruta. Ahora resulta que "como el que inventó la ley inventó la trampa" eliminaron horarios importantes, como el de las 4:30 San José-Bejucal y el de las 5:00 pm, caso de la ruta San José-Bejucal-Quivicán. Y entonces ya no incumplen, ¡¡¡¡que bonito se ve!!!! En los asentamientos de esta ruta viven muchas personas que trabajan en San José y están condenadas a pasar todos los días un regreso pésimo después de su jornada laboral. Ir a la capital es menos dificil, salir es el problemón. Y hasta los carros estatales incluyendo los del Partido se ríen en la cara de Agentes (Azules, antes Amarillos) y no ayudan al que está afectado.<br />El objetivo de los "microwave" siempre fue mejorar el transporte, servir de enlace de todos los municipios de Mayabeque cun su capital "San José". Para esta ruta se puede decir que nació el transporte con el surgimiento de ellos. Pero ya se desvaneció. Sin envargo los viajecitos extras y los horarios que se perdieron si se dan, pero en otra dirección, la de San José-Cotorro, que no es un municipio de Mayabeque pero si es atractivo para los conducores por la cantidad de gente que se mueve por esa ruta, el petróleo que se ahorran y el dinero que les entra. Casi se pierde el OBJETO SOCIAL del transporte en la provincia y no pasa nada. Sin embargo no es tan necesario tener un carro en esa ruta cada 10 minutos con tantas camionetas esperando ser llenadas y viendose afectadas por los Microwave que se entrometen en su camino. <br /><br />Desvíen los carritos para donde fueron asignados al principio!!!<br /><br />Denle facilidad de circulación a los trabajadores de las rutas más afectadas!!!<br /><br />Creen consciencia en los conductores para cumplir lo establecido!!!! incluyendo el precio del transporte, que dice que son 2 pesos hasta 39km y cobran lo que les da la gana.!!!<br /><br />Hagan cumplir los Lineamientos, no los defrauden, que para eso nos runimos muchas horas a debatirlos!!!!!<br /><br />Gracias CubaSí por esta oportunidad que le dan al pueblo.

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