domingo, 18 noviembre 2018, 19:33
Viernes, 01 Diciembre 2017 07:01

Autobús eléctrico chino anda por La Habana

Escrito por  ANSA
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El ómnibus eléctrico chino E12 es el primero en su tipo que se usa en Cuba, una esperanza de alivio para el tenso transporte público de La Habana que, por décadas, ha causado dolores de cabeza a pasajeros y a autoridades.


La "guagua", tal como llaman los cubanos a los autobuses públicos, eléctricos o no, está en las calles de la ciudad de unos dos millones de habitantes y, según la prensa local, "se ha convertido en un suceso". Por el momento opera de forma "experimental" en un recorrido por zonas céntricas de La Habana que parten del muy populoso barrio de El Cerro, pasando por el centro citadino, hasta la Avenida del Puerto, en la bahía habanera.

Para funcionar, "debió readecuarse a las características y condiciones nuestras antes de entrar en funcionamiento", explicó un diario nacional. "Se inscribe en las llamadas tecnologías verdes, pues permite, entre sus principales beneficios, el ahorro de combustibles fósiles y la disminución de la emisión de gases contaminantes a la atmósfera", subrayó. Pero lo que más interesa a cualquier habanero es poder tomar "la guagua" cada mañana para irse a sus labores diarias y regresar en la tarde, un plan con obstáculos en la ciudad por años.

El transporte público capitalino ha sido afectado, según las autoridades locales, de manera constante por el bloqueo de Estados Unidos, que supera los 50 años e impide compras de vehículos y de piezas de repuesto en ese mercado, el más cercano y probablemente barato para estas mercancías. La Habana ha recurrido a inversiones en compras de vehículos, cambios de rutas frecuentes, aumentos o mezcla de estas, a vehículos extraordinarios como los "camellos", hechos en los años 80 con una larga y amplia cabina de pasajeros movida por un camión de alta potencia, y ha recurrido a empleados dedicados a organizar los viajes en las mismas "paradas".

También se ha probado el aumento de taxis estatales y de privados y, finalmente, una combinación de ellos y otras decisiones administrativas con esfuerzos para mantener los precios adecuados al poder adquisitivo de los pasajeros.

Para el E12, "desde el comienzo de sus operaciones el pasado lunes todo ha marchado bien. Los rendimientos del ómnibus son óptimos, incluso más de lo que esperaban los proveedores". Su funcionamiento se monitorea por el Centro de Investigación y Manejo Ambiental del Transporte de Cuba, explicó el representante de "la línea verde" de la empresa Yutong en Cuba.

El chofer Daniel Ríos Santos divulgó que "entre la población surgen interrogantes sobre su factibilidad, pero esperamos que sea de gran utilidad". Ríos Santos está encargado de conducir el E12 que -según explicó- "no emite ruido, aparte del que genera el claxon, y tiene aire acondicionado, algo que es escaso y se agradece mucho cuando aparece en nuestro transporte público urbano".

Un detalle importante es que cuenta con 35 asientos, cinco de ellos para impedidos fisicomotores, embarazadas, mujeres con niños, adultos mayores y un pasillo más amplio que admite 51 pasajeros de pie. Este modelo eléctrico es utilizado en 140 ciudades del mundo, incluidas las de Europa.

La Yutong de China ha vendido más de 6.800 unidades en este mercado del cual ocupa el 70 por ciento en este tipo de transacciones.

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Comentarios  

 
#5 edo 04-12-2017 11:01
Este es el de prueba, esperemos que cuando llegue el que no es de prueba sigan con aire acondicionado y duren lo mismo. Esperemos que las baterías de repuesto existan y no sean un "GRAN PROBLEMÓN".
De todos modos es la misma monotonía siempre, se piensa solo en La Habana el resto del paíz que se hunda.
 
 
#4 Rigo 01-12-2017 15:16
el mal funcionamiento del transporte publico es un duro golpe a la sociedad, todos esperamos la guagua para ir y venir, para llegar a tiempo a los lugares y resolver nuestro problemas, creo que deberia convertirse en prioridad numero uno del gobierno. no es facil cuando sales en las tardes del trabajo y no sabes cuando llegaras a tu casa para preparar los alimentos y las cosas del dia siguiente. es duro,
 
 
#3 Rafael Cantero Pérez 01-12-2017 13:59
..una esperanza de alivio para el tenso transporte público de La Habana..., jeje, tal parece que, pera el articulista y los editores del sitio, sólo en la Capital el Transporte está malo jaja
 
 
#2 manuel. 01-12-2017 13:05
vamos a ver cuando comiense el verano. lo que hace falta es que la poblacion lo cuide comensando por el chofer. cumplir lo establecido para su explotacion. me imagino que con un solo omnibus a prueba todo el mundo quiere montar. solamente por el aire acondicionado. y lo otro el deterioro de nuestras calles no ayudan a la durabilidad del equipo. lo que si aconsejo es que no lo pongan para las rutas de la playa. recuerden! estamos en Cuba!
 
 
#1 RBA 01-12-2017 11:56
Interesante, ambientalista, moderno, bonito y dice "con aire acondiacionado" casi increible, ahora del cuidado nos encargamos nosotros todos o lleva algún inspector, otra nota sobre la foto, en la parada que no reconozco de la ruta 18 primero me siento en un banco o me paro sobre el piso con cemento, luego bajo al polvo de la parada que se ve en la foto, y subo con el polvo a ensuciar el bello omnibus, CUANDO LLUEVA, salgo del piso de cemento me meto en el fango donde en la foto están algunos "pasajeros", me enfango bien los zapatos y subo todo esa mugre para el bello omnibus, es solo una curiosidad ¿vale?.
 

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