miércoles, 20 junio 2018, 04:02
Martes, 21 Noviembre 2017 16:04

Arriba a Cuba primer lote de locomotoras rusas

Escrito por  Prensa Latina
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A pocos días de festejar el 180 aniversario del ferrocarril cubano arribaron a la isla las primeras siete locomotoras rusas de una contratación general de 75, las restantes llegaran paulatinamente, informó hoy la UFC.

En conversación con Prensa Latina el director adjunto de la Unión de Ferrocarriles de Cuba (UFC), Rolando Navarro, explicó que en esta jornada llegaron siete de los 15 equipos adquiridos este año, y para la primera quincena de enero está prevista la entrada al país de los ocho restantes, y además, vendrán otras 28 durante 2018.


Navarro destacó que las máquinas que hoy arribaron puerto se utilizarán en la zona occidental en las labores de transportación de la zafra azucarera y de carga, ambas prioridades del país debido a la necesidad de trasladar tanto las producciones, como el combustible, contenedores o alimentos.


Cada una de estas locomotoras tiene un valor de un millón de euros, destacó, y proceden de la fábrica de Liudinovo, ubicada a 400 kilómetros de Moscú, en Kaluga; son del tipo TGM 8 y poseen una capacidad de arrastre de mil 600 toneladas y su velocidad promedio es de 80 kilómetros por hora.


Cuba ya posee experiencia en el trabajo con los equipos producidos en esta fábrica, los cuales se emplean igualmente en la zafra azucarera, y son de los tipos TGM 8 y TGM 4, señaló y agregó que las primeras se encuentran en la isla desde hace unos veinte años.


En opinión del especialista de la UFC, Jose Ledesma, las nuevas locomotoras se diferencian de las anteriores debido a sus modernizaciones, poseen mayor potencia, el equipamiento es diesel hidráulico similar al anterior, tienen un compresor nuevo, el motor es más potente, y ha sido mejorada la transmisión y los sistemas de señalización de mando y control.

Navarro explicó que como parte del contrato se encuentra la capacitación a los operarios, y hasta el momento ya fueron instruidos 15 maquinistas y 15 mecánicos en la propia fábrica durante el proceso de construcción.


Ahora resta la segunda etapa del entrenamiento, dijo, el cual se realizará en Cuba en el Taller de Angosta en la Zona Especial de Desarrollo Mariel, de conjunto con especialistas rusos para trabajar en la puesta en marcha de esas locomotoras.

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Comentarios  

 
#2 manolito1386 24-11-2017 09:53
Es bueno comprar, pero es mejor, cuidar, mantener, no siempre eso se cumple, tenemos el ejemplo de las locomotoras chinas q están las pobres tiradas a su suerte, sucias, con aceite, grasa y cuanta churre le cabe a los pasillos, espero las TGM corran mejor suerte y resuelvan una parte del gran problema que tenemos con el parque ferroviario………… ……..
 
 
#1 guadarramas 22-11-2017 11:27
Muy, pero que muy buenas que son las locomotoras rusas, como todo los equipos, digase Lada, etc, dieron la talla en este país y muy poco que se rompían, imagino que ahora la calidad será superior y más modernizadas.
 

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