lunes, 24 septiembre 2018, 07:12
Domingo, 09 Julio 2017 05:27

EN FOTOS DE VERANO: Ya llega el tren

Escrito por  Yuris Nórido/CubaSí

El tren de la Línea Norte (así es conocido popularmente el convoy que viaja de Santa Clara a Nuevitas) ahora pasa una vez al día. Para muchos de los pueblos que están en esa línea del ferrocarril, la llegada del tren es casi un acontecimiento. Ahí llegan los familiares y los amigos, las buenas y malas noticias... y es también la oportunidad de hacer un viaje interprovincial sin necesidad de reservaciones y a un módico precio. De acuerdo, es un viaje largo; pero para mucha gente es un viaje entrañable. Es que el ferrocarril es una cultura, por más que los trenes ya no son lo que fueron. Durante las vacaciones viajan más niños en los vagones. Y para ellos, la ruta siempre es una aventura.

alt



alt



alt



alt



alt



alt



alt



alt

Modificado por última vez en Jueves, 13 Julio 2017 08:07

Comentarios  

 
#4 Yosdani 18-07-2017 11:12
Esta línea me trae gratos recuerdos cuando viví en Bellamota, vi ese tren muchas veces, lo monte muchas veces fui a Santa Clara, vine de Santa Clara y me moví por todo el norte de Yaguajay gracias a él. Es cierto de que se necesita que esta línea se tome en cuenta, que ferrocarriles de Cuba se ocupe de este tren, que a pesar de que pasa días alternos en cada destino, es el único tren que tiene Yaguajay, pues lo otro es un coche motor que va de Jarahueca a Perea (algo inestable). A pesar de todo esto el ha servido para muchas cosas, para unir familia, nacer amores, conocer personas, vender de todo y hasta contar algún que otro chisme de forma grupal. Ojala alguien lea este comentario y recuerde que el tren de la línea norte también es IMPORTANTE.
 
 
#3 Yoyi 10-07-2017 11:30
¿Es más caro invertir en el ferocarril o en Ómnibus?
!Piensen en la cantidad de personas que se pueden transportar a través de ese medio!
 
 
#2 manolito1386 10-07-2017 08:57
Hace falta que el estado invierta y recupere lo que un día fueron los Consolidados Ferrocarriles de Cuba, con su puntualidad y confort, su servicio por clases, es deprimente ver una Empresa como esa casi reducida a nada, es aún más deprimente ver cómo andan algunas locomotoras chinas no tan viejas con todas las puertas abiertas con aquel motor lleno de aceite y cuanta churre pueda entrarle falta de cuido, sentido de pertenencia, indolencia, cuanta falta hace revivir aquella fábrica de coches Taino, o comprar coches como aquellos Fiat de la Universidad de Córdoba, Argentina, ni hablar de las locomotoras las del reportaje son las GMA904 General Motors conocidas acá por ser las famosas 900 de Morón, digna la labor de ese taller que mantiene viva esas maravillas yo les pasara los pocos canarios canadienses que quedan a ver si se mantienen más entre nosotros, el ferrocarril es el medio masivo más grande del mundo no acabo de comprender porque seguimos invirtiendo en ómnibus si podemos hacer inversiones mejores y lograr una transportación masiva con más confort, menos gasto y más vida a un ferrocarril que agoniza los primeros en américa latina en tenerlo y no quiero equivocarme pero estamos cerca de tener el peor…………
 
 
#1 Ra 09-07-2017 15:27
Pintorezcas fotos, he tenido la oportunidad de viajar en ese tren, de Morón al central Brasil, las condiciones de los vagones son pésimas, el viaje completo de Sta Clara a Nuevitas debe ser insoportable debido a la incomodidad. Y como dice el artículo, para esas comunidades por donde pasa es casi lo único que hay para salir o llegar. Por tanto, debían preocuparse más por su mantenimiento, por mejorar sus vagones.
 

Escribir un comentario

Código de seguridad
Refescar