martes, 20 noviembre 2018, 18:26
Martes, 13 Septiembre 2016 09:00

Anuncian cambios en el transporte público de La Habana

Escrito por  Jeniffer Rodríguez Martinto
Valora este artículo
(1 Voto)

La restructuración del sector en la provincia responde a una política aprobada por el Consejo de Ministros con vistas a alcanzar un óptimo aprovechamiento del parque de ómnibus y brindar un servicio de calidad a la población.

Como parte del reordenamiento del transporte público en la zona Este de la capital, a partir del domingo 18 de septiembre entrarán en vigor algunas correcciones a las recientes medidas aplicadas en las rutas de las terminales de Guanabo, Guanabacoa, Bahía y Alamar.


Guadalupe Rodríguez, directora de Planeamiento de la Dirección General de Transporte de La Habana, informó a ACN que la readecuación de los itinerarios estaba contemplada en el proceso de implementación en aras de corregir puntos débiles del plan y/o enriquecer el mismo a partir de la dinámica diaria.


Rodríguez señaló que realizaron un monitoreo a través de las llamadas telefónicas de la población al 18 820, las opiniones de observadores en las rutas nuevas, así como los intercambios con vecinos de lugares con elevados índices de quejas.


Los cambios fundamentales son la creación del A26, para restablecer el vínculo del reparto Camilo Cienfuegos con Alamar, y la reducción en el recorrido del C7, que integra las rutas 26 de Bahía y la 425, de Guanabo, afirmó.


La A48, antes 438, vuelve al itinerario anterior a partir de solicitudes de la población;  mientras que la A24 se extiende tanto en el viaje de ida como en el de regreso hasta la rotonda del Camilo Cienfuegos, explicó Rodríguez.


La A7,  advirtió, ofrecerá un servicio limitado en el tramo de La Yuca al reparto Bahía hasta que la terminal del Cotorro disponga de la cantidad de ómnibus necesarios para la ruta prevista.


Según la directora de Planeamiento, el P15 estará autorizado a transportar personal desde la terminal de Alamar hasta el puente Santa Fe en los viajes de entrada y salida, mientras que el A28, creada para suplir el vínculo entre Alamar y Guanabacoa, llegará hasta el centro de esta última.


Rodríguez explicó que las modificaciones son preliminares, y responden a urgencias de los pasajeros, pero continuarán monitoreando durante tres meses el proceso de reordenamiento del transporte en la zona Este de La Habana.


La restructuración del sector en la provincia responde a una política aprobada por el Consejo de Ministros con vistas a alcanzar un óptimo aprovechamiento del parque de ómnibus y brindar un servicio de calidad a la población.

Visto 1352 veces

Comentarios  

 
#7 ramon ramos 11-02-2017 17:12
Es buena la medida a los boteros pero esta afectando directamente al pueblo por que ahora hacen lo que le da la gana y no para aunque vayan vacío no van para el lugar que tu quieres es como si estuviesen tomando venganza y el pueblo no tiene la culpa el estado tiene que reforzar mas el transporte para hacerle frente a la situación por que al final el pueblo es es el que se afecta
 
 
#6 RFR 16-09-2016 12:54
NO ENTENDI NI PAPA, QUE PERDIDA ME VOY A DAR, ESTO ES UNA LOCURA.
 
 
#5 yoel amed 15-09-2016 11:24
El problema de los choferes es subjetivo, ese es el efecto la causa es que no tienen los omnibus necesarios ni lo mas idoneos. No importa cuanto combustible ahorren al final del mes todas las configuraciones e inventos que hagan no van a llenar las espectativas de los usuarios hasta que no comiencen a trabajar en funcion de erradicar la causa (omnibus de mayor capacidad biarticulados para las rutas Principales, omnibus superrigidos para las alimentadoras y reordenamientos serios y funcionales sin necesidad de parches ni a corto, mediano o largo plazo). No podemos esperar a que esten asfaltadas las calles para acometer la inversion por que seguiremos comiendonos la cola siempre, hay calles que pueden soportar estos vehiculos cuyo peso por pasajero en correspondencia al articulado baja pues el area es mayor.
 
 
#4 daniel 15-09-2016 07:47
Muy interesante el reordenamiento, pero compañera, que hicieron con la A5 y A2 que la primera las frecuencia esta a casi una hora y la segunda A2 es un fantasma, donde hay una cantidad de población que viven por la calzada de San Miguel que para trasladarse a la Habana y a vedado, tiene que hacer cambios en la Virgen del Camino que se hace insoportable, ademas el P! cada dia esta peor, esta zona no esta en los planes de reordenamiento. Quien hace esos reordenamientos , seguro que ninguno coge omnibus por esas zonas ni tienen que estar en una parada bajo el sol.
 
 
#3 Aracely 13-09-2016 14:59
No estoy en contra de las modificaciones que se están llevando a cabo en el sector del transporte en la capital, y que en la mayoría de los casos van en beneficio de la población, pero tengo mi opinión particular al respecto. Considero que es un verdadero error el cambio de lugar de la primera y última parada de la hoy ruta A50 en la Plaza de la Revolución, una porque no tiene las condiciones mínimas para la espera, donde en días soleados te asas (de todos es conocido la temperatura que emana el astro rey), y qué decir en días de lluvia, quiero que me expliquen los compañeros de la brillante idea, además del traslado de los pasajeros desde donde les deja el ómnibus hasta la terminal en cuestión. Otra cosa es que en la terminal de Guanabacoa han unido en una misma parada el inicio de las rutas A30, A50 y A95, es un verdadero desafío a las 6:30 am coger cualquier guagua; la separación de una ruta de otra bien pudiera calcularse de 1 metro, de más está decir que las colas se unen, antes de este cambio la ruta 3, ahora A30 estaba separada. Pienso que antes de hacer cambios deben analizarse muy bien los pros y los contra. Estamos en la lucha contra el despilfarro y máxime cuando se trata del combustible, pero en estos cambios el P15 que es de la terminal de Alamar viene vacío hasta el Puente de Santa Fé, y ahí comienza su recorrido hasta G y 25, díganme si estoy errada, ¿ahorramos o no?
 
 
#2 yoel amed 13-09-2016 14:09
¨Según la directora de Planeamiento, el P15 estará autorizado a transportar personal desde la terminal de Alamar hasta el puente Santa Fe en los viajes de entrada y salida, mientras que el A28, creada para suplir el vínculo entre Alamar y Guanabacoa, llegará hasta el centro de esta última.¨ esto se parece bastante al sistema que se les critico a los boteros pero bueno los veremos de nuevo en los siguientes 3 meses
 
 
#1 adap 13-09-2016 09:48
Pero no se dice nada en relación con los cambios de la ruta 5, hoy A50, fundamentalment e el de la parada inicial y final, que cambiaron de 19 de mayo para el Parque de las Comunicaciones por Independencia y cuando termina su recorrido allí los pasajeros, en su mayoría viajeros que van para la Terminal tienen que con maletas y maletines caminar los 100 metros de esa larga cuadra, cuando antes los dejaba al costado de la Terminal por una de sus entradas laterales, no se tuvo en cuenta el tránsito de esa importante Avenida, y por la cantidad de personas que se acumula allí para coger esa ruta, los que se bajan y van para la Terminal, así como los demás transeuntes tienen que bajar de la acera para transitar por la avenida con riesgo de un accidente, ni tampoco que no hay donde guarecerse del sol y la lluvia, ni suficiente espacio para construir una parada confortable, ni que allí coincide con una parada de los omnibus de Turismo que hacen el recorrido de la Plaza, y sobre todo que ahora con el recorrido de regreso por Cuatro Caminos, además de afectar a los que la cogían en la Esquina de Tejas, se ha incrementado considerablemen te el número de pasajeros, sin que haya aumentado el número de carros para esta ruta, por lo que se forma siempre tremenda cola, o molote, sobre todo a la hora de la salida del politecnico y preuniversitari o cercanos en la parada inicial en el Parque de las Comunicaciones, que dentro de poco dejará de tener ese nombre, pues no tendrá césped alguno, ya que por la cantidad de personas que se aglomeran, parece más un picnic con todos sentados o parados debajo de los árboles... todo esto también deben analizarlo...
 

Escribir un comentario

Código de seguridad
Refescar