miércoles, 23 enero 2019, 05:15
Lunes, 03 Agosto 2015 08:35

OPINIÓN: Taxis ruteros en La Habana ¿un servicio que amenaza con torcerse?

Escrito por  Enrique Valdés Machín, AIN
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No descubro ningún secreto cuando afirmo que el transporte público constituye uno de los problemas que más agobia al cubano.


 Lo constato cada mañana cuando en el esfuerzo por alcanzar alguna guagua desde la habanera Calzada de 10 de Octubre me veo en la obligación de correr varias calles, en uno u otro sentido, hasta adivinar dónde el chofer decidió detenerse sin respetar la parada oficial.


   El Estado, en cumplimiento de uno de los Lineamientos de la Política Económica y Social del Partido y la Revolución, que plantea la necesidad de  Fomentar el diseño de nuevas formas organizativas estatales y no estatales en las transportaciones de pasajeros y carga… en correspondencia con las características de cada territorio, hace ya un tiempo aprobó las primeras cinco cooperativas para la prestación de servicios de transportación de pasajeros.


   De positivo podría valorarse el impacto de esa experiencia. Incluso, me atrevería a asegurar que buena parte de la población aboga hoy por su generalización a otros destinos también necesarios.


   Recuerdo que la primera vez que abordé un taxi rutero me sorprendió gratamente el confort, el trato amable, el aire acondicionado, la posibilidad de viajar tranquilo y por solo cinco pesos. Sin embargo, en algunos casos, hoy la realidad es otra.


   Circulan por la vía carros con el aire acondicionado y asientos rotos, en ocasiones el tiempo de espera entre uno y otro es excesivamente largo y ya empiezan a notarse las deformaciones del experimento.


   La ponencia defendida recientemente en el foro de Ciencia y Tecnología del sector por Arnaldo Deliz Mayet, especialista de la Dirección de Seguridad e Inspección Automotor del Ministerio de Transporte, constituye un retrato vivo de algunas de esas incongruencias descritas.


     En una de las cooperativas del transporte la disponibilidad técnica no alcanza el 80 por ciento planificado y, en consecuencia se incumple con el plan de viajes y pasajeros.


    Los taxis ruteros tampoco logran la frecuencia ni la velocidad comercial planificadas, salen a serviciar a las seis de la mañana, hora prevista para la apertura del servicio, y  no poseen de manera visible toda la información necesaria para los pasajeros, entre otras violaciones.


   Estas cooperativas trabajan con vehículos arrendados y a fin de mantener estable los precios el Estado subsidia el combustible, los neumáticos y las baterías, por lo cual resulta inadmisible que algunos circulen sin los mecanismos previstos para controlar el gasto del combustible por kilómetros recorridos, y que no se analice la durabilidad y el costo-rendimiento de esos insumos.


   La oferta, en  bien de los pasajeros, debe haber llegado para quedarse, pues los beneficios son evidentes, lo que no puede permitirse bajo ningún concepto es el deterioro del servicio, y mucho menos cobrar a la población por beneficios que algunos de los carros ya no tienen.


   Es obligación de la inspección estatal chequear con fuerza el asunto e impedir deformaciones de este experimento casi recién nacido, quizás por aquello de lo que nace torcido… 

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Comentarios  

 
#24 la chismosa 06-08-2015 23:01
creo q no se puede generalizar ,pues hay choferes que si son muy estrictos con las reglas .yo no tengo ninguna queja ,pues siempre q utilizo este medio ,me quedo mas q satisfecha
 
 
#23 qbano 05-08-2015 17:23
pero es que todo el sector cuentapropista obtiene los % de utlidades que cree justo y los encargados de regular miran a otro lado...! en cuba la usara la espculación son fenomenos comunes para "el cubano de a pie" mientras nuestra prensa y los encargados de hacer desconocen... lajugada.cubava.cu/.../...
 
 
#22 Elmer 05-08-2015 10:12
El mayor desorde es que hay un anuncio 18820, es el telefono para las quejas, uno hace las quejas y como si nada y un letrero bien grande que dide ESTE OMNIBUS NO ADMITE PASAJEROS DE PIE, Y cuando uno se va a bajar en la parada ,si viene sentado atras, trabajo le cuesta llegar a la puerta. Me refiero a los Ruteros del Capitolio- Hospital Militar de Marianao, que son los que diariamente tengo que tomar. Simplemente cada chofer hace lo que le da la gana!!!
 
 
#21 cubana 05-08-2015 09:13
Por qué será que las cosas buenas duran tan poco.Y eso está acabado, montan personas de pie, se demoran cantidad y dan los viajes que quieren, que más le convienen.
 
 
#20 Arístides 05-08-2015 04:45
No puedo decir de los taxis ruteros. Solo los he visto en fotos. Pero pudiera decir de las cooperativas, o de cualquier colectivo, tenga el nombre que tenga, donde todos no trabajan parejo pero si cogen los mismos beneficios, o sea, que al final del mes ganan el mismo dinero. ¿Pudiera existir algo más desestimulante que eso? Si no se levanta parejo, no puede haber un colectivo cohesionado y productivo. Y el que se “recuesta” del trabajo de otros, es un elemento que está presente en cualquier grupo de trabajadores, y mucho más entre los que son reclutado burocráticament e, y no por los mismos interesados en que todos marche como tiene que marchar para que nadie se aproveche del trabajo de otros. Y si el medio de producción no pertenece al que lo opera, aunque lo rente con subsidios y todo, y peor sino es de su exclusiva explotación, no existirá la gran preocupación porque mal funcione o deje de funcionar.
 
 
#19 Elio Antonio 04-08-2015 10:54
Hola:-)

Habra cambiado la forma de gestión; pero las personas y las condiciones objetivas del país se mantienen igual, entonces: ¿Qué se puede esperar? Señores, habrán que esperar que la economía mejore.

Saludos;-)
elioantonio.cubava.cu
 
 
#18 Jesus 04-08-2015 10:10
Los taxis ruteros estan plagados de violaciones. Montan personas de pie, cobran 10 pesos. Pero mas alla de eso no veo que funcione el control. Como toda actividad de servicio, quien no trabaje correctamente tiene que salir y en su lugar estar quien haga las cosas bien. Si no es asi, no habra economia que resista.
 
 
#17 r@f@ 04-08-2015 09:49
es logico si a estas cooperativas no se les garantizan que compren los accesorios, piezas de respuestos y demas cosas que necesitan para que funcionen bien ¿que quieren, que duren para toda la vida? si practicamente esos carros no paran, es lógico que el servicio comiense a decaer, el servicio y la idea no esta nada mal y por demas es una excelente opción pero sin las cosas que antes mencione es lógico que el servicio decaiga.
 
 
#16 Micho 04-08-2015 06:53
...acasose refieren a los logros de este pueblo HEROICO...
 
 
#15 Yosel 03-08-2015 21:39
Nuestros dirigentes leeran esto ????
 

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