Cuba habilita nuevo modelo de gestión para servicio de taxis

Cuba habilita nuevo modelo de gestión para servicio de taxis
Fecha de publicación: 
8 Enero 2014
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Cuba extenderá desde hoy a todo el territorio nacional un nuevo modelo de gestión para las agencias de taxis que prestan servicios en pesos cubanos convertibles (equivalentes a dólares), aplicado de manera experimental desde 2010 en La Habana.

De acuerdo con un reporte publicado por el diario Granma, la normativa entrará en vigor paulatinamente en las distintas regiones de la isla.

Según la especialista del Ministerio del Transporte Débora Canela, el modelo consiste en el arrendamiento de los vehículos a los conductores, quienes se convertirán en trabajadores por cuenta propia en lugar de ser nómina de las agencias.

Desde su aplicación experimental la reestructuración ofreció resultados positivos, explicó Canela.

También destacó que, además de un cambio en la imagen de los vehículos, el nuevo diseño de administración posibilita un incremento de la calidad del servicio.

Bajo esta modalidad los taxistas asumen con sus ingresos los gastos de mantenimiento, combustible y reparación, apuntó.

Igualmente refirió que se contemplará la posibilidad de incorporación a las agencias de personas propietarias de sus vehículos, siempre que estos cumplan con determinados requisitos técnicos y de confort.

Tanto los taxistas asociados como los propietarios podrán brindar servicios a personas jurídicas, modalidad hasta ahora exclusiva del sector estatal, señaló.

Esta experiencia forma parte del amplio proceso de transformación en la gestión de muchos servicios aprobado durante el VI Congreso del Partido Comunista de Cuba y se pretende que antes del término del presente año se extienda a todo el país, subrayó.

Comentarios

Sobre lo de mejorar la calidad no cabe dudas pero.. y los precios?. Otro asunto: les venderán el combustible a precios preferenciales?. Que ventajas tendrá ser taxista arrendado frente a chofer de un almendrón? (muchas veces también arrendado).
JAMAS HE ESTADO EN CONTRA DEL DESARROLLO Y SOBRE TODO SI ES PARA BIEN PUBLICO. PERO ME LLAMA LA ATENCION QUE DESDE QUE COMENZO ESTA AÑO EL SERVICIO EN LA HABANA DE LOS CONOCIDOS PANATAXIS DEJA MUCHO QUE DESEAR, SE DEMORAN MAS DE 2 HORAS EN HACER LA RECOGIDA O SIMPLEMENTE NO TE RECOGEN. PREGUNTO, ¿CON LAS NUEVAS COOPERATIVAS YA NO HABRA QUE LLAMAR A LA FAMOSA PIZARRA 8555555 Y PODER PEDIR UN TAXI CUANDO UNA TENGA UNA NECESIDAD DE TRASLADARSE RAPIDAMENTE A UN LUGAR? CREO QUE ESO DEBE SER MEJORADO Y MEJOR INFORMADO, PORQUE LAS COOPERATIVAS SURGEN PARA MEJORAR UN SERVICIO Y QUE ESAS PERSONAS QUE LA INTEGRAN CUIDEN SUS CARROS Y RECIBAN UNA MAYOR GANANCIA POR CARRERA Y PAGUEN SUS TRIBUTOS AL FISCO, PERO VEO CON PESAR, MIENTRAS NO ME ACLAREN LO CONTRARIO, QUE NO ESA ASI. !QUE VIVAN LAS COOPERATIVAS DE TAXIS! PERO QUE DE VERDAD BRINDEN UN SERVICIO DE CALIDAD.
De lo que no habla es de la "entrada" que tienen que dar los trabajadores que se van a arrendar para poder ser socios de la cooperativa: 680 CUC (y sin crédito hasta el momento) ¿De donde sacar esa cifra? ¿Ya no importa la trayectoria del trabajador, simplemente si no paga ya no tiene trabajo?<br />O sea: si TIN no tiene, no vale, y si tiene... ya sabemos

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